इंडोनेशियाच्या निकेल धोरणाला धक्का लावणे WTO च्या निर्णयामुळे कठीण आहे आणि गुंतवणुकीसाठी निकेल शुद्धीकरण उद्योगात कोट्यवधी डॉलर्स ओतले आहेत.
25 नोव्हेंबर 2022 रोजीच्या बातमीच्या आधारे, जागतिक व्यापार संघटना (WTO) विवाद निपटारा बॉडी ग्रुपने अलीकडेच प्राथमिक निकेलच्या निर्यातीवर बंदी घालण्याच्या इंडोनेशियाच्या धोरणावर निर्णय घेतला - जानेवारी 2020 पासून प्राथमिक निकेलच्या निर्यातीवर इंडोनेशियाची बंदी WTO चे उल्लंघन करते. नियम गेल्या तीन वर्षांत इंडोनेशियाच्या निकेल रिफायनिंग उद्योगात कोट्यवधी डॉलर्सची विदेशी गुंतवणूक आली आहे.
इंडोनेशियाच्या ऊर्जा आणि खनिज संसाधन मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, इंडोनेशियातील घरगुती निकेल प्रक्रिया संयंत्रांची संख्या 10 मध्ये 2014 वरून 21 मध्ये 2022 पर्यंत दुप्पट झाली आहे.
मुख्यतः सुलावेसी आणि हाल माहेरा बेटांवर आणखी डझनभर रिफायनरीजचे बांधकाम सुरू आहे.
निर्यातबंदीमुळे परिष्कृत निकेलच्या निर्यातीतून 1 मधील $2014 अब्जवरून गेल्या वर्षी सुमारे $21 अब्ज इतका महसूलही पाठवला गेला.
जीवाश्म इंधनाचा वापर कमी करण्याच्या जागतिक चळवळीचा भाग म्हणून इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EVs) वाढत्या आंतरराष्ट्रीय मागणीमुळे निकेल उद्योग वेगाने विस्तारत आहे.
निकेल कारच्या बॅटरीमध्ये वापरल्या जाणार्या 60% सामग्री पुरवत असल्याने, परिष्कृत निकेलची जागतिक मागणी (पूर्वी प्रामुख्याने स्टील उद्योगात वापरली जात होती) ऊर्जा संक्रमणातील महत्त्वाच्या भूमिकेमुळे वेगाने वाढेल.
म्हणून, जगातील सर्वात मोठा निकेल उत्पादक आणि सर्वात मोठा निकेल साठा असलेला देश म्हणून, इंडोनेशियाला इलेक्ट्रिक वाहन पुरवठा साखळीसह उत्पादन क्षमता विकसित करणे व्यावसायिक आणि पर्यावरणीयदृष्ट्या व्यवहार्य आहे.
खाणकाम आणि प्रक्रिया ते बॅटरी उत्पादन आणि शेवटी इलेक्ट्रिक वाहन निर्मितीपर्यंत एकात्मिक इलेक्ट्रिक वाहन पुरवठा साखळी तयार करण्याच्या देशाच्या उद्दिष्टाचा निकेल धोरणाचा भाग बनला आहे.
इंडोनेशियाने आपला अपील करण्याचा अधिकार गमावल्यास, सर्वात वाईट परिस्थितीत सरकारने कच्च्या निकेलच्या निर्यातीवरील बंदी मागे घ्यावी लागेल. परंतु जरी ही बंदी उठवली गेली तरी, निकेल खाण कंपन्या त्यांच्या बहुतेक निकेल धातूची आपोआप निर्यात करणार नाहीत, कारण त्यातील बहुतेक देशांतर्गत प्रक्रिया/स्मेल्टिंग कंपन्यांशी जोडलेले आहेत.
प्रक्रिया उद्योगासाठी प्राथमिक निकेलचा पुरेसा पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी इंडोनेशिया सरकार WTO-सुसंगत उपायांद्वारे (प्राथमिक निकेल निर्यातीवर कर) निर्यात देखील रोखू शकते.
सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, इंडोनेशियन सरकार निकेल खाणकाम आणि प्रक्रियेला उर्जा देण्यासाठी आणि टेलिंग्सच्या विल्हेवाटीसाठी पायाभूत सुविधा प्रदान करण्यासाठी अक्षय ऊर्जा परिसंस्थेचा विकास करते, किंवा पर्यावरणास जागरूक ग्राहक इंडोनेशियन-निर्मित कार बॅटरी किंवा इलेक्ट्रिक कारपासून दूर राहतील.